У Черкаській області упроваджуються і функціонують програмно-апаратні комплекси відеоспостереження за учасниками дорожнього руху і розпізнавання номерних знаків авто, які дозволяють перевірити номерний знак транспортного засобу по базах даних ДАІ України в режимі реального часу. Про це повідомили в Департаменті ДАІ України.
Згідно статистики на кінець квітня, під час експлуатації такої системи в Черкаській області виявлено 15 автомобілів, що знаходилися в розшуку, зафіксовано 185 номерних знаків, які розшукувалися і з яких 14 використовувалися на нерозмитнених транспортних засобах.
Також виявлені 234 транспортних засоби, водії яких, згідно даним автоматизованої бази даних "Адмінпрактіка", позбавлені права управління.

Тільки дуже прискіпливий автовласник може помітити, що в Україні дешевшає бензин. Аналітики порахували: падіння вартості становить два відсотки. Натомість Західна Європа на падіння світових цін на нафту відреагувала 15% зниженням вартості пального. Тож вітчизняний водій нині може тільки з сумом спостерігати за еластичним європейським ринком — і сподіватися на краще. На жаль, сподіватися на краще найближчим часом не доводиться: через кризу монополізація і так непрозорого нафтового ринку загострюється.

Департамент Державтоінспекції вкотре повертається до питання щодо правомірності використання працівниками ДАІ радіолокаційних відеозаписуючих вимірювачів швидкості "ВИЗИР", як засобу фото- і відеозапису, передбаченого законодавством.

Автомобілісти України все більш незадоволені високими штрафами за порушення ПДР. В авангардах протестного руху цього разу виявилися таксисти, яких уже не раз "обнулили" за порушення. Окремі перевізники вже 2 місяці в "мінусах". У суботу, 14 березня, стартувала всеукраїнська акція протесту таксистів, які не згодні з високими штрафами, що піднялися в 10 раз.

Із тим як тане сніг відкривається нова стара проблема української дійсності-ями. Вони скрізь, а найбільше в тих місцях де влада щорічно закопує, вірніше закатую в асфальт наші кровні.Ми, платники податку:за підприємницьку діяльність у транспортній сфері, за транспортний збір з власників т.з., за стягування штрафів ППДР , терпимо наругу над нашими автівками.А в багатьох з нас вони в кредиті. Чи доживуть вони (автівки) до завершення кредитного віку.Чи зможемо ми розрахуватися за них .А ще потрібно платити за запасні частини, і то вже на другий рік експлуатації т .з. на наших неєвропейських дорогах. А чи хтось із влади запитав у нас звідки маємо взяти кошти на погашення кредиту?.Це наша проблема і обов’язок.А який обов.....

 По комплексу параметрів ціна/якість/дизайн ця машина цілком годиться для експлуатації в якості таксі для українського споживача. Ось рекламний опис від виробника:
 Седан С-класу Geely МК– оптимальний варіант для тих, хто хоче отримати безпеку і комфорт в дорозі за доступну ціну. Завдяки оригінальному дизайну і продуманій ергономіці, цей автомобіль можна сміливо використовувати і для щоденних поїздок на роботу, і для родинних виїздів на уїк-енд.

Кабмін заборонив евакуювати автомобілі і скасував тимчасові реєстраційні талони на транспорт
  Протестні акції автомобілістів, що прокотилися по Україні, вочевидь, починають давати певні результати. Влада, налякана масштабністю й масовістю протестів, декларує кроки назустріч. 12 лютого 2009 року в ЗМІ з'явилася інформація про Постанову Кабміну від 11 лютого, яке скасовує обов'язкове отримання тимчасового реєстраційного талона для власників транспортних засобів і роз'яснює порядок застосування евакуаторів.